Suzuki Marine

DF200T

SELVJUSTERENDE TIMINGKÆDE Timingkæden løber i et oliebad, så der aldrig er brug for smøring. Den er udstyret med en automatisk hydraulisk kædestrammer, så den forbliver korrekt justeret på alle tidspunkter.

2-TRINS GEAR REDUKTION Motoren har 2-trins gearreduktion, der er nødvendig for at dreje en propel med stor diameter. Dette gøres normalt ved hjælp af større gear eller en større gearkasse, men Suzuki har længe anvendt et to trins-system, der giver det nødvendige drejningsmoment, uden at tilføje uønsket masse eller vægt til motoren.

Find nærmeste forhandler her

Beskrivelse

Suzuki DF200T V6 er en motor bygget til at levere rå styrke, uovertruffen driftssikkerhed og lang levetid – selv under de mest krævende forhold til havs. Med en 3.6-liters DOHC 24-ventils V6-motor, og elektronisk brændstofindsprøjtning, leverer motoren hele 200 momentfulde hestekræfter med en gearudveksling på 2.29:1, hvilket sikrer kraftfuld fremdrift og høj trækkraft – ideelt til tung last og hårdt arbejde. Motoren har længe bevist sit værd i kommercielle sammenhænge.

Læs mere om de forskellige Suzuki teknologier eller se hvilke teknologier påhængsmotoren DF200A tilbyder herunder:


2-TRINS GEAR REDUKTIONSSYSTEM

OFFSET DRIVAKSEL

SELVJUSTERENDE TIMINGSKÆDE


TILT BEGRÆNSNINGSSYSTEM
 

Yderligere information

Anbefalet agterspejlshøjde mm:

L: 508 / X: 635

Startsystem:

Elektrisk

Vægt Kg:

L: 235 / X: 240

Motortype: 

DOHC 16-valve

Brændstofsystem:

Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning

Antal cylindere:

4

Volume cm3:

2,867

Boring x slaglængde mm:

97×97

Max output Kw:

147.0

Fuld gas:

5.500-6.100

Styretøj:

Fjernbetjening

Choker:

Oliebundskars kapacitet liter:

8.0

Brændstofstank kapacitet liter:

Tændingssystem:

Fuldt transistoriserede

Generator:

12V 44A

Motorophæng:

Motorophæng

Trim metode:

Power trim og tilt

Udvekslingsforhold

2.50:1

Gear skifte:

F-N-R

Udstødning:

Udstødning gennem propelnav

Valg af propel (Stigning - målt i tommer):

17"-27.5"