Suzuki DF115BG er sammen med DF140BG verdens første Drive By Wire 4-takts påhængsmotor i denne størrelse . Systemet erstatter de mekaniske styrekabler man finder i konventionelle styresystemer med ledninger der er med til at eliminere friktion og modstand.
Med både optimering af design og funktionalitet er Suzukis DF140BG den bedste løsning for dig, som ønsker en mindre motor uden at gå ned i kvalitet og ydeevne.
Leveres med aluminiumspropel.
Sammen med DF140BG er DF115BG fra 2021 verdens første Drive By Wire 4-takts motorer i denne størelse. Suzuki har med denne model haft fokus på sikker, behagelig og brændstofbesparende sejlads.
SELVJUSTERENDE TIMINGKÆDE
ALARM TIL VAND I BRÆNDSTOF
SDSM APP VALGFRIT)*
TROLL MODE SYSTEM
BRÆNDSTOBESPARELSE
| Anbefalet agterspejlshøjde mm: | L:511 / X:638 |
|---|---|
| Vægt Kg: | L: 190, X: 194 |
| Antal cylindere: | 4 |
| Volume cm3: | 2,045 |
| Boring x slaglængde mm: | 86 x 88 |
| Max output Kw: | 84.6 / 103 |
| Fuld gas: | 5,000-6,000 |
| Styretøj: | Fjernbetjening |
| Oliebundskars kapacitet liter: | 5.5 |
| Anbefalet olie | RON91 / AKI87 |
| Tændingssystem: | Fuldt transistoriseret |
| Generator: | 20A/700rpm , 40A/6000rpm |
| Motorophæng: | Motorophæng |
| Trim metode: | Power trim og tilt |
| Gear skifte: | F-N-R |
| Udvekslingsforhold | 2.59:1 |
| Udstødning: | Udstødning gennem propelnav |
| Valg af propel (Stigning - målt i tommer): | 15"-25"(RR), 17"-23"(CR) |
| Startsystem: | Elektrisk |
| Brændstofsystem: | Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning |
| Motortype: | DOHC 16-valve |
| Choker: | – |
