DF25A

DF25A_E01
DF25A_Back_E01DF30A_25A_Side

31.900 DKK

BATTERI-FRI BRÆNDSTOF INDSPRØJTNINGSSYSTEM Denne påhængsmotor har batterifri elektronisk brændstofindsprøjtning. Et bemærkelsesværdigt kompakt og let indsprøjtningssystem er designet til at passe ind i disse påhængsmotorer, uden at tilføje unødvendig masse eller vægt. Hvad mere er, det fungerer uden batteri og giver stadig hurtigere starter, jævnere drift, og mere acceleration under alle forhold. FORSKUDT KRUMTAPAKSEL Ved at placere krumtapakslen lidt fra centeret af cylinderen reduceres det laterale tryk mod cylindervæggen, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. Resultatet er glattere stempelbevægelse, hvilket forbedrer drifts effektiviteten. RULLEVIPPEARME For at øge motorens driftseffektivitet har Suzukis ingeniører indarbejdet ruller med indvendige lejer på ventil vippearmen. Dette reducerer friktion i vippearmsdrift, og skaber en mere mekanisk effektiv motor. DIREKTE INDSUGNING Et nyt motorcover-design giver det direkte indsugningssystem en jævnere, køligere luftgennemstrømning der øger motorens driftseffektivitet. Dette, sammen med et nyudviklet luftfilter, giver højere effekt fra en lille motor volumen. SUZUKI LEAN BURN KONTROLSYSTEM Til overvågning af motorens ydeevne og driftsbetingelser i realtid, bruger systemet den 32-bit onboard ECM til at forudsige brændstofbehov og levere en mere præcis brændstofblanding i hele påhængsmotorens driftsområde. Resultaterne viser betydelige forbedringer i brændstoføkonomien i hele effektområdet, herunder cruising-området, hvor motoren bruges størstedelen af tiden.

PRISER

DF25AL: 31.900 KR. 

Product Description


SUZUKI LEAN BURN KONTROLSYSTEM


BATTERIFRI BRÆNDSTOF INDSPRØJTNING

Additional Information

Anbefalet agterspejlshøjde mm:

S: 381 / L: 508

Startsystem:

Manual

Vægt Kg:

S: 62 / L: 63

Motortype: 

OHC

Brændstofsystem:

Batteri-fri flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning

Antal cylindere:

3

Volume cm3:

490

Boring x slaglængde mm:

60.4×57

Max output Kw:

18.4

Fuld gas:

5.000-6.000

Styretøj:

Tiller

Choker:

Oliebundskars kapacitet liter:

1.5

Brændstoftank kapacitet liter:

25

Tændingssystem:

Digital CDI

Generator:

12V 14A

Motorophæng:

Motorophæng

Trim metode:

Manuel trim og tilt

Udvekslingsforhold

2.09:1

Gear skifte:

F-N-R

Udstødning:

Udstødning gennem propelnav

Valg af propel (Stigning - målt i tommer):

9″-15″