In-Line 4 yder det ultimative indenfor kraftydelse. Med dens høje kvalitet og design kan du regne med at den gør dit sejlsportsliv meget mere behageligt!
HØJT 10.2:1 KOMPRESSIONSFORHOLD OG STØRSTE LITER VOLUMEN I KLASSEN Kompression og volume udgør en vigtig del i levering af ydelse og effekt. For at opnå en stor ydelse fra denne kompakte motor, har Suzukis ingeniører kombineret en 2,867 cm3 blok med et højt kompressionsforhold på 10,2:1.
SEMI-DIRECT LUFTINDSUGNINGSSYSTEM Motor coveret på DF200AP har et moderne opadkurvet design, som giver den et innovativt look. Indarbejdet i motorkappen er et semidirect luft-tunet multi-trins induktionsmodul, der gør det nemmere for motoren at ånde ved acceleration og topfart. Dækslets design hjælper også til at reducere temperaturen inde i motoren via porte, der tillader det roterende svinghjul at skubbe den varme luft ud.
PAKKET MED FUNKTIONER Motorens indarbejdede drive-by-wire-styresystem ’Suzuki Precision Control’ til let, jævn og præcis kontrol, samt Suzuki Selektiv Rotation, gør det muligt for gearkassen at operere i enten med uret-rotation eller mod uret-rotation.
Additional Information
Anbefalet agterspejlshøjde mm: | L: 508 / X: 635 |
---|---|
Startsystem: | Elektrisk |
Vægt Kg: | L: 236 / X: 241 |
Motortype: | DOHC 16-valve |
Brændstofsystem: | Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning |
Antal cylindere: | 4 |
Volume cm3: | 2,867 |
Boring x slaglængde mm: | 97×97 |
Max output Kw: | 147.0 |
Fuld gas: | 5.500-6.100 |
Styretøj: | Fjernbetjening |
Choker: | – |
Oliebundskars kapacitet liter: | 8.0 |
Brændstofstank kapacitet liter: | – |
Tændingssystem: | Fuldt transistoriserede |
Generator: | 12V 44A |
Motorophæng: | Motorophæng |
Trim metode: | Power trim og tilt |
Udvekslingsforhold | 2.50:1 |
Gear skifte: | F-N-R Drive-by-wire |
Udstødning: | Udstødning gennem propelnav |
Valg af propel (Stigning - målt i tommer): | 17″-27.5″ |