fbpx
Suzuki Marine DK påhængsmotor DF175A Johs Thornam
Suzuki Marine DK påhængsmotor DF175A Johs ThornamSuzuki Marine DK påhængsmotor DF175A Johs Thornam

133.100 DKK

ØKONOMISK OG STÆRK MOTOR Med en kombination af vores Lean Burn-teknologi, et semi-direkte indsugningssystem og et højtydende kompressionsforhold på 10,2-til-1, leverer disse nye motorer ren, effektiv effekt. Sammenlignet med den nuværende 175 og 150 er DF175A 14% mere brændstofeffektiv, DF150A med en 7% forbedring giver betydelig besparelse på brændstof.

2-TRINS GEAR REDUKTION OG OFFSET DRIVAKSEL Med mere drejningsmoment (3,1% for DF150A og 2,7% for DF175A), samt Suzuki’s dokumenterede
offset-drivaksellayout med 2-trins gearreduktion, giver disse nye motorer mere effekt gennem hele omdrejningsområdet. Selv på tungere, fuldt lastede både, tager DF150A og 175A ydeevnen til det næste niveau.

PÅLIDELIG OG ULTRAHURTIG ACCELERATION DF150A og DF175A har nu den samme motorblok, der bruges til vores populære DF200A. Stor motorvolume og præcis mekanisk design kombineret til hurtigere acceleration, uanset om det er fra stilstand eller i mellemområdet. Vi tilfredsstiller vores kunders ønske om ydeevne og forbedret brændstoføkonomi.

Disse nye motorer benytter Suzuki’s gennemprøvede 4-takt teknologi til at give pålidelig ydeevne år efter år.
Suzukis vanddetekteringssystem hjælper med at beskytte motoren mod dårlig forbrænding, lavere effekt og korrosion.
Der anvendes en speciel overfladebehandling på alle eksterne aluminiumsdele der beskytter mod korrosion.

Find nærmeste forhandler her

Product Description

Antal cylindere: 4
Styretøj: Fjernbetjening
Volume: 2867 cm3
Anbefalet agterspejlshøjde: X: 635 mm
Vægt: PX: 241 kg TX: 240 kg
Digitalt instrument
Trolling kontrol inkluderet
Rustfri propel

2-TRINS GEAR REDUKTIONSSYSTEM


VARIABEL VENTILSTYRING


OFFSET DRIVAKSEL


SELVJUSTERENDE TIMINGSKÆDE


SUZUKI TROLL MODE SYSTEM (EKSTRA UDSTYR)


SUZUKI LEAN BURN KONTROLSYSTEM


TILT BEGRÆNSNINGSSYSTEM


FLERTRINSINDUKTION


STILLE DRIFT

Additional Information

Anbefalet agterspejlshøjde mm:

L: 508 / X: 635

Startsystem:

Elektrisk

Vægt Kg:

L: 235 / X: 240

Motortype: 

DOHC 16-valve

Brændstofsystem:

Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning

Antal cylindere:

4

Volume cm3:

2,867

Boring x slaglængde mm:

97×97

Max output Kw:

129.0

Fuld gas:

5.500-6.100

Styretøj:

Fjernbetjening

Choker:

Oliebundskars kapacitet liter:

8.0

Tændingssystem:

Fuldt transistoriserede

Generator:

12V 44A

Motorophæng:

Motorophæng

Trim metode:

Power trim og tilt

Udvekslingsforhold

2.50:1

Gear skifte:

F-N-R

Udstødning:

Udstødning gennem propelnav

Valg af propel (Stigning - målt i tommer):

15″-27.5″ (R/R)
17″-26″ (C/R)