TEKNOLOGI
Fører branchen med prisvindende teknologi og design, Suzuki påhængsmotorer giver funktioner og fordele, der gør sejlads mere behageligt.-
EGENSKABER OG FORDELE
-
Solid opbygning
-
Informerer brugeren før motorproblemer
-
Let at servicere og reparere
DUAL LOUVER SYSTEM
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B
Den nye DF350A er som noget helt nyt udstyret med et dobbelt
vandseparerende luftindtag, der fjerner vandet fra
indsugningsluften.
-
FORDELE
-
Forhindrer vandindtrængning i motoren.
-
Giver mulighed for direkte indsugning som resulterer i højere effekt.
VAND DETEKTOR SYSTEM
DF70A & OP
Hjælper med at beskytte motoren mod vand i brændstoffet med
et vanddetekterende brændstoffilter, der advarer operatøren
både visuelt og akustisk, når der er vand i brændstoffet.
-
FORDELE
-
Kan forhindre vand i brændstofsystemet. Vand kan medføre problemer så som dårlig forbrænding, lavere effekt og korrosion.
SELVJUSTERENDE TIMING-KÆDE
DF40A & OP
Timingkæden løber i et oliebad, så der aldrig er brug for smøring. Den er udstyret med en automatisk hydraulisk kædestrammer, så den forbliver korrekt justeret på alle tidspunkter.
-
FORDELE
-
Overlegen holdbarhed i forhold til tandrem.
-
Vedligeholdelsesfri.
DOBBELT VANDINDTAG
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF250W
Motorens kølesystem er afhængigt af vand, der leveres gennem to vandindtag placeret nederst på gearkassen.
-
FORDELE
-
Vandmægden øges hvilket resulterer i en større kølingseffektivitet.
TILT LIMIT SYSTEM
DF60A & OP
Systemet forhindrer motoren i at vippe ud over en bestemt vinkel.
-
FORDELE
-
Forhindrer skader på båden eller påhængsmotoren.
SUZUKI ANTI-KORROSION FINISH
ALLE MODELLER
Anti korrosion finnish er påført direkte på aluminiummet for at maksimere bindingen af finishen, og derefter dækket med et epoxy primer bindelag, farvet basislag, og til sidst et klart akryllak toplag.
-
FORDELE
-
Beskyttelse mod korrosion, hjælper med at øge motorens holdbarhed.
KEYLESS START SYSTEM
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP, DF140BG/115BG
Systemet giver dig mulighed for at starte motoren ved at have en keyfob i nærheden.
-
FORDELE
-
Tyverisikring med startspærre.
-
En enkelt Start & Stop kontakt.
-
Kan starte op til 6 motorer
EKSTRA VANDINDTAG
TILVALG: DF140BG/115BG, DF140A/115A/100A, DF90AWQH
STANDARD : DF60A/50A/40A
To vandindtag i forskellige retninger sikrer, at motoren ikke overophedes på grund af tilstopning.
SDSM+
DF15A & OP *
Denne app gør det muligt for dig at lave en plan for sejlads ud fra vejrudsigten og tjekke motorens tilstand samt få driftsråd til den næste sejlads. Alle funktioner er tilgængelige gratis.*
*SMG4 og en smartphone med Android/iOS er påkrævet.
-
FORDELE
-
Muligt at lave en plan for sejlturen ved at tjekke vejrudsigten på forhånd.
-
Kontroller motorerne inden afgang baseret på motordata.
-
Indhent motordata ved at scanne QR-koden.
-
Lever motorens data til forhandleren og få nemt råd til vedligeholdelse.
-
EGENSKABER OG FORDELE
-
Jævn og hurtig acceleration i alle driftsområder
-
Kraftigt moment
OFFSET DRIVAKSEL
DF70A & OP
Den forskudte drivaksel giver mulighed for at flytte påhængsmotorens tyngdepunkt
fremad for bedre stabilitet.
-
FORDELE
-
Vibrationsdæmpning
-
Kompakt design
-
Retningsstabilitet
2-TRINS GEAR REDUKTION
DF70A & OP
Suzuki påhængsmotorer der anvender den forskudte drivaksel, inkorporerer også 2-trins gearreduktion, designet til at opnå et stort udvekslingsforhold. Det giver et kraftigere moment og effektiv acceleration samt stor topfart.
-
FORDELE
-
Enestående effekt til at drive propeller med stor diameter for hurtig acceleration.
-
Opretholder propellerrotationen selv med en større belastning
-
GEAR RATIO FOR HVER KLASSE
| MODEL | DF140BG/115BG/ DF140A/115A/100A DF100B/90A/80A/70A DF90AWQH | DF200A(AP)/ 175A(AP)/150A(AP) DF150W | DF250/ 225/200 | DF300AP/ 250AP DF250W | DF350A/ 325A/300B |
|---|---|---|---|---|---|
|
GEAR
RATIO |
2.59:1 |
2.50:1 |
2.29:1 |
2.08:1 |
2.29:1 |
HIGH ENERGY ROTATION
DF60AV/50AV
Disse påhængsmotorer er udstyret med en gearkasse der er designet med et gearforhold på 2,42, hvilket er større end standardmodellen. Når gearkassen kombineres med en stor (14-tommer) propel, kan den levere et ekstra moment der er ideelt til tunge bade.
-
FORDELE
-
Effektiv og præcis manøvrering selv med tung last.
-
Øget moment der giver mulighed for at drive en større propel.
-
Fremragende manøvrering ved lav hastighed
SUZUKI DUAL PROP SYSTEM
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B
Suzuki Dual prop systemet roterer to propeller i hver sin retning.
-
FORDELE
-
Mere Stabilitet under sejlads lige ud, ved eliminering af laterale krafter som forekommer på motorer med en enkelt propel.
-
Motoreffekt overføres til vandet mere effektivt.
-
Mindre vandmodstand på grund af lille gearkasse.
-
Giver bedre greb i vandet, ydeevne og hurtig acceleration.
FLERTRINS INDSUGNINGSSYTEM
DF250/225, DF200AP/175AP/150AP, DF200A/175A/150A, DF250W, DF150W
Indsugningslængden skifter afhængigt af hastighed for at sikre motoren den rette mængde luft.
-
FORDELE
-
Øger effekten under høj hastigheden ved at tilføre en større luftmængde.
-
Øger forbrændingseffektiviteten og maksimerer drejningsmomentet ved at øge tætheden i indsugningsluften under drift ved lav hastighed.
VVT (Variabel Ventiltiming )
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF250, DF250W, DF200AP/175AP/150AP, DF200A/175A
Variabel ventil-timing bruges til at variere lukketiden på indsugningsventilen. Motoren leverer derved max. effekt på tværs af hele driftsområdet.
-
FORDELE
-
Giver et flydene effektivt moment.
-
Leverer forrygende acceleration ved alle hastigheder.
DIREKTE LUFTINDTAG
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B
Det direkte luftindtag der går fra motorhætten til indsugningen på motoren, forhindre en øgning af lufttemperaturen og sikrer dermed en forbedret effektivitet.
-
FORDELE
-
Leverer forbedret forbrænding og højere effekt ved mindre liter volumen.
-
EGENSKABER OG FORDELE
-
Mindre vibration
-
Komfortabel motor lyd
-
Let & Kompakt
-
Nem at bruge
-
Glidende og præcise gearskift
DF350AMD/300BMD
-
FORDELE
-
Simpelt udseende af motorbrønd når den skal sættes op.
-
Forhindre at ramme motorbrønden når den tiltes.
-
Tillader opsætning af flere typer både.
-
Nem opsætning.
-
Eksempel Når Den Tilter Op
SUZUKI PRECISION CONTROL
(ELEKTRONISK GAS & GEAR SYSTEM)
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP, DF140BG/115BG
Computerbaseret “Drive by Wire” styresystem, som sikrer en jævn, præcis og sikker styring.
-
FORDELE
-
Mindre friktion og modstand sammenlignet med mekaniske styrekabler
-
Nem installation.
-
Hurtig og pålidelig gas/gear funktion.
-
Forbedret brændstoføkonomi.
SUZUKI SELEKTIV ROTATION
DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP
Speciel dobbeltroterende gearing, der muliggør skift fra højregående til venstregående, uden at skifte gearkassen.
-
FORDELE
-
Valgfri rotationsretning af propel.
STØJSVAG DRIFT
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B, DF200AP/175AP/150AP, DF200A/175A/150A, DF140BG/115BG
Motorstøjen bliver reduceret med en resonator på indsugningsmanifolden.
-
FORDELE
-
Mindre støj, mere komfort under sejlads.
TRE-VEJS OPBEVARING
DF6A/5A/4A
Designet tillader at motoren kan fjernes fra båden og kan placeres på alle 3 sider for opbevaring.
-
FORDELE
-
Ingen bekymring om opbevaringsmetode.
INDBYGGET TANK
DF6A/5A/4A
Den integrerede højtliggende brændstoftank og envejsventil leverer brændstof ved hjælp af tyngdekraften.
-
FORDELE
-
Bidrager til nem start.
SUZUKI TROLL MODE SYSTEM*
DF40A AND UP (inkludere ikke DF250/225/200, DF250W, DF150W, DF90AWQH)
Suzukis Troll Mode System giver bedre kontrol over motorens omdrejningstal under trolling.
-
FORDELE
-
Omdrejningerne styres i et interval af 50 omdr. i området fra tomgang til 1.200 omdr.
*Aktiveres med SMG4, eller Troll Mode kontakt.
GAS ASSIST SYSTEM
DF90AWQH, DF60AQH/40AQH, DF30AQH
Gør det muligt at vippe påhængsmotoren hurtigt op eller ned med minimal kraft.
AUTOMATISK TRIM
DF350AMD/300BMD, DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF200A/175A/150A, DF200AP/175AP/150AP, DF140BG/115BG, DF140B/115B/100C
Det automatiske trim justerer trimvinklen automatisk afhængigt af motorens omdrejningstal.
-
FORDELE
-
Denne funktion hjælper med at holde en passende position og bidrager til at opnå hurtigere tophastighed og højere brændstofeffektivitet.
*Aktiveres med SMG4
Se videoen om hvordan man bruger den.
SUZUKI LET START SYSTEM
DF40A og op (inkludere ikke DF250/225/200, DF250W, DF150W)
Drej nøglen og slip den, starteren forbliver tilkoblet indtil motoren starter.
-
EGENSKABER & FORDELE
-
God brændstofeffektivitet / lav emission
-
Lave vedligeholdelsesomkostninger
-
Miljøbeskyttelsesaktiviteter
LEAN BURN KONTROL SYSTEM
DF9.9B og op (inkludere ikke DF250/225/200, DF150W)
Suzuki’s Lean Burn Kontrol teknologi er designet til at spare brændstof, ved at udregne den optimale blanding af brændstof og luft til motoren.
-
FORDELE
-
Betydelig forbedring af økonomi ved alle hastigheder.
-
Væsentlig færre brændstofudgifter.
BATTERI-FRI INDSPRØJTNINGSSYSTEM
DF30A/25A, DF20A/15A/9.9B
Denne teknologi giver hurtigere start og mere acceleration uden batteri.
-
FORDELE
-
Nem og hurtig start.
-
Miljøvenlig og økonomisk brændstofforbrug .
-
Højere ydeevne i næsten alle driftsområder.
-
Fungerer uden batteri.
DOBBELT INJEKTOR
DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B
De dobbelte dysser leverer præcist den rigtige mængde brændstof på det rigtige tidspunkt til hver cylinder.
-
FORDELE
-
Bidrager til højere effekt og bedre økonomi.
MIKRO-PLASTIK OPSAMLINGS ENHED
DF140BG/115BG, DF140B/115B/100C
Som en del af Suzukis Clean Ocean Project, har Suzuki udviklet en innovativ enhed, der opsamler mikroplast fra havene blot ved at bruge Suzukis påhængsmotorer.
-
FORDELE
-
Opsamler mikro plastik direkte igennem påhængsmotorer.
-
Bevarer motorens ydeevne uden kompromis.
NMMA Award
Innovationsprisen (en pris der anerkender teknologisk innovation)
tildeles hvert år af NMMA (National Marine Manufacturers
Association) og betragtes som værende blandt de højeste
udmærkelser indenfor marineteknologi. Prisen uddeles til “det
produkt, der viser teknisk ledelse, er praktisk og
omkostningseffektiv, og virkelig er til gavn for forbrugerne.” Det
begyndte med DT200 Exanté tilbage i 1987 og strækker sig nu helt
op til DF350A i 2017. Suzuki påhængsmotorer har modtaget denne
Innovationspris i alt ni gange. Otte af disse priser har
været for fire-takts påhængsmotorer, og er det største antal
vundne priser i motorkategorien i hele branchen.
